O ano de 2023 marca o décimo aniversário da iniciativa "Cinturão e Estrada". Sob os esforços conjuntos de todas as partes, o círculo de amigos do cinto e da estrada vem se expandindo, a escala de comércio e investimento entre a China e os países ao longo da rota tem expansão constantemente, a conectividade da infraestrutura foi fortalecida e o nível de cooperação na cadeia industrial e na cadeia de suprimentos foi melhorado continuamente.

The historical process since the “Belt and Road” initiative was put forward has shown that the international logistics corridor system, with the China-EU liner and the new western land and sea corridor as important symbols, is an international public product provided by China to promote the construction of an open world economy, and is an important support for the realization of an open, inclusive and win-win community of human destiny, and an important power to change the pattern of international trade through innovation in logistics mode. É também uma força importante para alterar o padrão do comércio internacional por meio da inovação na logística.

Dez anos de co-construção “One Belt, One Road” estimularam o desenvolvimento inovador da logística internacional. A iniciativa "Cinturão e Estrada" deu origem a canais internacionais de logística terrestre "suaves, eficientes, eficientes e convenientes". Para o comércio internacional, a escolha do modo de transporte é uma ligação crucial, a escolha do modo de transporte não afetará apenas a segurança dos bens, velocidade e custo da circulação, mas também afetará a suavidade de todo o processo comercial.

A era da vela criou uma nova era de civilização humana e comunicação internacional, e o transporte marítimo se tornou o modo principal do comércio internacional. With China's proactive participation in globalization and active promotion of reform and opening up, the international trade pattern has undergone significant changes, especially the proposal of the initiative of “One Belt, One Road”, which provides a historical opportunity for the countries along the route to strengthen the cooperation in international logistics corridor, and under the leadership of China's international logistics program, the railroad departments of the countries along the route have continued to strengthen communication and joint efforts, through improving the transport capacity and serviço.

Sob a orientação do programa de logística internacional da China, os departamentos ferroviários dos países ao longo das rotas fortaleceram continuamente a comunicação e a cooperação e formaram sucessivamente grandes canais de logística internacional terrestre, como o Liner Liner e a Railway da China-Europa, a Railway da China-Russia, por corredor de transporte da China-LAOS.

Na China, para o mundo

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