Året 2023 markerer tiårsjubileet for "Belt and Road"-initiativet. Under felles innsats fra alle parter har vennekretsen til beltet og veien blitt utvidet, omfanget av handel og investeringer mellom Kina og landene langs ruten har blitt jevnt utvidet, infrastrukturforbindelsen har blitt styrket og samarbeidsnivået i industrikjeden og forsyningskjeden har blitt kontinuerlig forbedret.

Den historiske prosessen siden «Belt and Road»-initiativet ble fremmet har vist at det internasjonale logistikkkorridorsystemet, med Kina-EU-linjen og den nye vestlige land- og sjøkorridoren som viktige symboler, er et internasjonalt offentlig produkt levert av Kina til fremme byggingen av en åpen verdensøkonomi, og er en viktig støtte for realiseringen av et åpent, inkluderende og vinn-vinn fellesskap av menneskelig skjebne, og en viktig kraft til å endre mønsteret for internasjonal handel gjennom innovasjon i logistikkmodus. Det er også en viktig kraft for å endre mønsteret for internasjonal handel gjennom innovasjon innen logistikk.

Ti år med «One Belt, One Road»-samkonstruksjon har ansporet den innovative utviklingen av internasjonal logistikk. "Belt and Road"-initiativet har gitt opphav til "jevn, effektiv og praktisk" landbaserte internasjonale logistikkkanaler. For internasjonal handel er valget av transportmodus en avgjørende kobling, valget av transportmodus vil ikke bare påvirke varesikkerheten, sirkulasjonshastigheten og kostnadene, men også påvirke jevnheten til hele handelsprosessen.

The Age of Sail skapte en gang en ny æra av menneskelig sivilisasjon og internasjonal kommunikasjon, og sjøtransport ble hovedstrømmen for internasjonal handel. Med Kinas proaktive deltakelse i globalisering og aktive fremme av reform og åpning, har det internasjonale handelsmønsteret gjennomgått betydelige endringer, spesielt forslaget fra initiativet til "One Belt, One Road", som gir en historisk mulighet for landene langs ruten for å styrke samarbeidet i internasjonal logistikkkorridor, og under ledelse av Kinas internasjonale logistikkprogram, har jernbaneavdelingene i landene langs ruten fortsatt å styrke kommunikasjonen og felles innsats, gjennom å forbedre transportkapasiteten og servicen.

Under veiledning av Kinas internasjonale logistikkprogram har jernbaneavdelingene i landene langs rutene kontinuerlig styrket kommunikasjonen og samarbeidet, og har suksessivt dannet store landbaserte internasjonale logistikkkanaler som Kina-Europa-linjen, det nye vestlige land og hav. korridoren, samt Kina-Laos Railway og China-Russia Railway, ved å oppgradere transportkapasiteten og tjenestekvaliteten.

I Kina, for verden

Som produsent med lang bransjeerfaring utvikler TouchDisplays omfattende intelligente berøringsløsninger. TouchDisplays ble etablert i 2009 og utvider sin verdensomspennende virksomhet innen produksjonTrykk på Alt-i-ett POS,Interaktiv digital skilting,Trykk på Skjerm, ogInteraktiv elektronisk tavle.

Med det profesjonelle FoU-teamet er selskapet dedikert til å tilby og forbedre de tilfredsstillende ODM- og OEM-løsningene, og tilby førsteklasses merke- og produkttilpasningstjenester.

Stol på TouchDisplays, bygg ditt overlegne merke!

Kontakt oss

Email: info@touchdisplays-tech.com

Kontaktnummer: +86 13980949460 (Skype/ WhatsApp/ Wechat)

berøringsposisjon løsning berøringsskjerm pos system pos system betalingsmaskin pos system maskinvare pos system kassa POS terminal Salgsautomat Detaljhandel POS System POS Systems Point of Sale for små bedrifter Beste Point of Sale Point of Sale for Retail Restaurant Produsent POS produksjon POS ODM OEM salgssted POS touch alt-i-ett POS-skjerm POS-tilbehør POS-maskinvare berøringsskjerm berøringsskjerm berørings-PC alt-i-ett-skjerm berøringsindustrimonitor innebygd skilt frittstående maskin