Negli ultimi anni, il livello delle agevolazioni commerciali transfrontaliere della Cina è aumentato di anno in anno. Il 13 gennaio 2023, Lyu Daliang, portavoce dell'Amministrazione generale delle dogane, ha annunciato che nel dicembre 2022, il tempo complessivo di sdoganamento per le importazioni e le esportazioni in tutto il paese era rispettivamente di 32,02 ore e 1,03 ore, ovvero 67,1% e 91,6 % in meno rispetto al 2017, rispettivamente.

Concentrandosi sull'ulteriore approfondimento della riforma della facilitazione degli scambi transfrontalieri e sull'ottimizzazione del contesto imprenditoriale portuale, l'Amministrazione generale delle dogane ha introdotto nel 2021 cinque contenuti specifici, che hanno promosso la continua ottimizzazione del contesto imprenditoriale dei porti cinesi:

Approfondire le riforme e l'innovazione e ottimizzare ulteriormente l'intera catena e il processo di sdoganamento. Creare una modalità di sdoganamento delle merci più scientifica ed efficiente e promuovere la riforma integrata dell’intero settore doganale; integrare e semplificare gli elementi della dichiarazione doganale, fornire modalità di dichiarazione diversificate e modalità di garanzia fiscale affinché le imprese possano scegliere in modo indipendente; sostenere la costruzione di magazzini all'estero e migliorare la politica di restituzione delle esportazioni di commercio elettronico transfrontaliero, ecc.

Revisionare e standardizzare le tariffe e ridurre ulteriormente il costo dei collegamenti di importazione ed esportazione. Consolidare i risultati della revisione e della standardizzazione delle tariffe portuali e migliorare continuamente la standardizzazione e la trasparenza delle tariffe portuali. Sollecitare le unità operative portuali a rivedere e razionalizzare ulteriormente gli elementi di tariffazione e a chiarire il nome della tariffazione e il contenuto del servizio.

Rafforzare il potere tecnologico e migliorare ulteriormente le capacità di servizio globale del porto. Le funzioni dello “sportello unico” per il commercio internazionale saranno approfondite, le attività commerciali portuali e transfrontaliere saranno gestite in modo uniforme attraverso lo “sportello unico”, l’interconnessione tra lo “sportello unico” e l’estero sarà rafforzata e le attività locali” sportelli unici” saranno supportati nell'ampliamento delle loro caratteristiche funzioni di servizio.

Avvantaggiare in modo efficiente le imprese e agevolare le persone, oltre a migliorare ulteriormente l’ambiente generale dei servizi per il commercio transfrontaliero. Promuovere la gestione integrata dei servizi governativi e promuovere la gestione online dei servizi governativi nei porti. Costruire un ambiente di servizi portuali stabile e trasparente, pubblicizzare gli standard di limite temporale delle operazioni logistiche, promuovere una piattaforma di query e gestione del trasporto marittimo "one-stop" e realizzare appuntamenti di ritiro, rilascio elettronico e ritiro preciso.

Promuovere la connettività intelligente e rafforzare ulteriormente la cooperazione e gli scambi transfrontalieri in materia di sdoganamento nei porti. Migliorare la capacità di approvvigionamento e l’efficienza del fatturato dei container logistici internazionali, promuovere il transito e il consolidamento dei container nei porti hub per container e incoraggiare e sostenere lo sviluppo del business del trasporto internazionale su strada.

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