Ces dernières années, le niveau de la facilitation du commerce transfrontalier de la Chine a augmenté d'année en année. Le 13 janvier 2023, Lyu Daliang, porte-parole de l'administration générale des douanes, a présenté qu'en décembre 2022, le temps de dédouanement global pour les importations et les exportations à travers le pays était respectivement de 32,02 heures et 1,03 heures, respectivement.

En nous concentrant sur l'approfondissement supplémentaire de la réforme de la facilitation du commerce transfrontalier et en optimisant l'environnement commercial portuaire, l'administration générale des douanes a introduit cinq contenus spécifiques en 2021, qui a favorisé l'optimisation continue de l'environnement commercial des ports chinois:

Approfondir la réforme et l'innovation et optimiser davantage toute la chaîne et le processus de dégagement des coutumes. Créer un mode de dégagement des douanes plus scientifique et efficace pour les marchandises et promouvoir la réforme intégrée de l'ensemble des douanes; Intégrer et simplifier les éléments de déclaration de douane, fournir des modes de déclaration diversifiés et des modes de garantie fiscale pour les entreprises de choisir indépendamment; Soutenez la construction des entrepôts à l'étranger et améliorez la politique de retour d'exportation du commerce électronique transfrontalier, etc.

Revoir et normaliser les frais et réduire davantage le coût des liens d'importation et d'exportation. Consolider les résultats de la révision et de la normalisation des charges portuaires et améliorer en continu la normalisation et la transparence des charges portuaires. Exhortez les unités d'exploitation du port à réviser et rationaliser davantage les éléments de charge et à clarifier le nom du contenu de charge et de service.

Renforcer l'autonomisation technologique et améliorer encore les capacités de service complètes du port. Les fonctions de la «fenêtre unique» pour le commerce international doivent être approfondies, l'activité commerciale portuaire et transfrontalière doit être gérée uniformément par le biais de la «fenêtre unique», l'interconnexion entre la «fenêtre unique» et l'outre-mer doit être renforcée et les «fenêtres uniques» locales doivent être prises en charge dans l'élargissement de leurs fonctions de service caractéristiques.

Profiter efficacement aux entreprises et faciliter les personnes, et améliorer encore l'environnement de service global pour le commerce transfrontalier. Promouvoir le traitement intégré des services gouvernementaux et promouvoir le traitement en ligne des services gouvernementaux dans les ports. Construire un environnement de service portuaire stable et transparent, faire connaître les normes de limite de temps de l'opération de logistique, promouvoir une plate-forme de requête et de manutention de fret océanique «à guichet unique» et réaliser des rendez-vous de ramassage, une libération électronique et un ramassage précis.

Promouvoir la connectivité intelligente et renforcer davantage la coopération et les échanges de dédouanement transfrontaliers dans les ports. Améliorer la capacité d'approvisionnement et l'efficacité de rotation des conteneurs logistiques internationaux, promouvoir le transit et la consolidation des conteneurs dans les ports de conteneurs Hub, et encourager et soutenir le développement de l'activité internationale de transport routier.

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