Ces dernières années, le niveau de facilitation du commerce transfrontalier de la Chine a augmenté d'année en année. Le 13 janvier 2023, Lyu Daliang, porte-parole de l'Administration générale des douanes, a annoncé qu'en décembre 2022, le temps total de dédouanement pour les importations et les exportations à travers le pays était respectivement de 32,02 heures et 1,03 heures, soit 67,1 % et 91,6 heures. % plus court qu’en 2017, respectivement.

En se concentrant sur l'approfondissement de la réforme de la facilitation du commerce transfrontalier et sur l'optimisation de l'environnement commercial portuaire, l'Administration générale des douanes a introduit cinq contenus spécifiques en 2021, qui ont favorisé l'optimisation continue de l'environnement commercial des ports chinois :

Approfondir la réforme et l'innovation et optimiser davantage l'ensemble de la chaîne et du processus de dédouanement. Créer un mode de dédouanement des marchandises plus scientifique et plus efficace et promouvoir la réforme intégrée de l'ensemble des activités douanières ; intégrer et simplifier les éléments de déclaration en douane, proposer des modes de déclaration diversifiés et des modes de garantie fiscale que les entreprises peuvent choisir de manière indépendante ; soutenir la construction d'entrepôts à l'étranger et améliorer la politique de retour des exportations du commerce électronique transfrontalier, etc.

Réviser et standardiser les tarifs, et réduire davantage le coût des liaisons d'importation et d'exportation. Consolider les résultats de la refonte et de la normalisation des redevances portuaires, et améliorer continuellement la normalisation et la transparence des redevances portuaires. Exhorter les unités opérationnelles portuaires à poursuivre la refonte et la rationalisation des éléments de tarification, et à clarifier le nom de la tarification et le contenu des services.

Renforcer l'autonomisation technologique et améliorer encore les capacités de services complètes du port. Les fonctions du « guichet unique » pour le commerce international seront approfondies, les activités commerciales portuaires et transfrontalières seront traitées de manière uniforme par le « guichet unique », l'interconnexion entre le « guichet unique » et l'outre-mer sera renforcée et les « locales » « les guichets uniques » doivent être soutenus pour étendre leurs fonctions de service caractéristiques.

Bénéficier efficacement aux entreprises et faciliter la vie des personnes, et améliorer encore l'environnement global des services pour le commerce transfrontalier. Promouvoir la gestion intégrée des services gouvernementaux et promouvoir la gestion en ligne des services gouvernementaux dans les ports. Construire un environnement de service portuaire stable et transparent, faire connaître les normes de délai d'opération logistique, promouvoir une plate-forme « unique » de requête et de traitement du fret maritime et réaliser des rendez-vous de ramassage, une libération électronique et un ramassage précis.

Promouvoir la connectivité intelligente et renforcer davantage la coopération et les échanges transfrontaliers en matière de dédouanement dans les ports. Améliorer la capacité d'approvisionnement et l'efficacité du chiffre d'affaires des conteneurs logistiques internationaux, promouvoir le transit et la consolidation des conteneurs dans les ports à conteneurs pivots, et encourager et soutenir le développement du secteur du transport routier international.

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