En los últimos años, el nivel de facilitación del comercio transfronterizo de China ha aumentado año tras año. El 13 de enero de 2023, Lyu Daliang, portavoz de la Administración General de Aduanas, presentó que en diciembre de 2022, el tiempo total de despacho de aduanas para importaciones y exportaciones en todo el país fue de 32,02 horas y 1,03 horas, respectivamente, es decir, 67,1% y 91,6. % más corto que en 2017, respectivamente.

Centrándose en profundizar aún más la reforma de la facilitación del comercio transfronterizo y optimizar el entorno empresarial portuario, la Administración General de Aduanas introdujo cinco contenidos específicos en 2021, que promovieron la optimización continua del entorno empresarial de los puertos de China:

Profundizar la reforma y la innovación y optimizar aún más toda la cadena y el proceso de despacho de aduanas. Crear un modo de despacho de aduanas más científico y eficiente para las mercancías y promover la reforma integrada de todo el negocio aduanero; integrar y simplificar los elementos de la declaración de aduanas, proporcionar modos de declaración diversificados y modos de garantía fiscal para que las empresas elijan de forma independiente; apoyar la construcción de almacenes en el extranjero y mejorar la política de devolución de exportaciones del comercio electrónico transfronterizo, etc.

Revisar y estandarizar los cargos, y reducir aún más el costo de los enlaces de importación y exportación. Consolidar los resultados de la revisión y estandarización de las tarifas portuarias, y mejorar continuamente la estandarización y transparencia de las tarifas portuarias. Instar a las unidades operativas portuarias a revisar y racionalizar aún más los elementos de cobro, y aclarar el nombre del cobro y el contenido del servicio.

Fortalecer el empoderamiento tecnológico y mejorar aún más las capacidades de servicio integral del puerto. Se profundizarán las funciones de la “ventanilla única” para el comercio internacional, los negocios portuarios y transfronterizos se manejarán de manera uniforme a través de la “ventanilla única”, se fortalecerá la interconexión entre la “ventanilla única” y el exterior, y se implementarán las “ventanillas únicas” locales. Se apoyará a las ventanillas únicas para ampliar sus funciones de servicio características.

Beneficiar eficientemente a las empresas y facilitar a las personas, y mejorar aún más el entorno general de servicios para el comercio transfronterizo. Promover la atención integrada de los servicios gubernamentales, y promover la atención en línea de los servicios gubernamentales en los puertos. Construir un entorno de servicio portuario estable y transparente, dar a conocer los estándares de límite de tiempo de operaciones logísticas, promover una plataforma única de consulta y manejo de negocios de transporte marítimo y realizar citas de recogida, liberación electrónica y recogida precisa.

Promover la conectividad inteligente y fortalecer aún más la cooperación en materia de despacho de aduanas transfronterizo y los intercambios en los puertos. Mejorar la capacidad de suministro y la eficiencia de facturación de los contenedores logísticos internacionales, promover el tránsito y la consolidación de contenedores en los puertos centrales de contenedores e incentivar y apoyar el desarrollo del negocio del transporte internacional por carretera.

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