Das Jahr 2023 jährt sich zum zehnten Jahrestag der Initiative „Belt and Road“. Unter den gemeinsamen Bemühungen aller Parteien hat sich der Kreis der Friends of the Belt and Road erweitert, das Ausmaß der Handel und die Investition zwischen China und Ländern entlang des Weges wurde stetig erweitert, die Konnektivität der Infrastruktur wurde gestärkt, und das Ausmaß der Zusammenarbeit in der Industriekette und der Lieferkette wurde kontinuierlich verbessert.

Der historische Prozess seit der Vorlage der Initiative „Belt and Road“ hat gezeigt, dass das internationale Logistik-Korridorsystem mit dem China-EU-Liner und dem neuen westlichen Land- und Seekorridor als wichtige Symbole ein internationales öffentliches Produkt ist, das von China zur Förderung der Konstruktion einer offenen Weltwirtschaft und der wichtigen Unterstützung für die Erkenntnis eines offenen und win-win-Gemeinschafts-Modus und des Musters des Logors und des Musters der Logistik und des Musters der Logistik und des Musters des Logiks und des Musters der Mustion des Logiks und des Musters des Humens und des Musters des Humens und des Musters des Humens und des Musters des Humens und des Musters des Humens und des Musters des Humens und des Musters des Humens. Es ist auch eine wichtige Kraft, das Muster des internationalen Handels durch Innovation in der Logistik zu verändern.

Zehn Jahre des Co-Construction „One Belt, One Road“ haben die innovative Entwicklung der internationalen Logistik angeregt. Die Initiative „Belt and Road“ hat zu „reibungslosen, effizienten und bequemen“ internationalen Logistikkanälen geführt. Für den internationalen Handel ist die Wahl des Transportmodus eine entscheidende Verbindung. Die Wahl des Transportmodus wirkt sich nicht nur auf die Sicherheit von Waren, Zirkulationsgeschwindigkeit und -kosten aus, sondern auch die Glätte des gesamten Handelsprozesses.

Das Zeitalter des Segels schuf einst eine neue Ära der menschlichen Zivilisation und internationale Kommunikation, und der maritime Transport wurde zum Mainstream -Modus des internationalen Handels. Angesichts der proaktiven Beteiligung Chinas an der Globalisierung und der aktiven Förderung von Reform und Eröffnung hat das internationale Handelsmuster bedeutende Veränderungen erfahren, insbesondere den Vorschlag für die Initiative von „One Belt, One Road“, was die Länder entlang des Weges zur Stärkung der Zusammenarbeit im internationalen Logistik -Korridor eine historische Chance für die Länder entlang des Weges bietet. Service.

Unter der Leitung des chinesischen internationalen Logistikprogramms haben die Eisenbahnabteilungen der Länder auf den Strecken die Kommunikation und Zusammenarbeit kontinuierlich gestärkt und nacheinander große landbasierte internationale Logistikkanäle wie den China-Europe-Liner, die neue westliche Landkorridor sowie die China-Laos-Eisenbahn und die China-Russia-Bahn, die die Transportkapazität und die Versorgungskapazität durchführen, durch die Transportkapazität und Servicequalität gebildet.

In China für die Welt

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